Как Сталин помогал изобретателям-самородкам

Оригинал взят у dimka34 в Как Сталин помогал изобретателям-самородкам

Оригинал взят у skurlatov в Как Сталин помогал изобретателям-самородкам

Оригинал взят у vbuneev в Инженер Ледин

Оригинал взят у sniper_rkka в Инженер Ледин

Е.Г. Ледин, изобретатель гексогеновой взврывчатки — земляк Берии, он родился под Сухуми в 1914 году в семье земского фельдшера. Окончивший в 1938 году вместе с женой Ленинградский технологический институт, молодой инженер-химик был направлен на работу в IX отдел созданной и построенной еще Д.И. Менделеевым Научно-технической лаборатории Артиллерийского научно-исследовательского морского института. Приняли его инженером по вольному найму, т.е. штатные сотрудники-офицеры лаборатории работали по планам военно-морского флота, а Ледину руководство могло поручать работы свободного поиска.

Для того чтобы ясна была важность тех проблем, которые решил Е.Г. Ледин, опишу сначала их суть.
( Read more... )

Made in Belarus

Оригинал взят у dimka34 в Made in Belarus

Оригинал взят у ogurcova в Made in Belarus

Оригинал взят у stanislav_05 в Made in Belarus

Ударив БелАЗом по Вегасу и получив рекламную компанию Хилари Клинтон рекламирует БЕЛШИНУ
сегодня можем с удовольствием процитировать генерального конструктора ОАО "БелАЗ" Александра Егорова: "Представленный на международной выставке в Лас-Вегасе (США) карьерный самосвал БелАЗ грузоподъемностью 360 т будет работать на американском континенте". Интерес к белорусской машине на этой выставке проявили чилийские, перуанские, бразильские, канадские, мексиканские компании, рассказал Александр Егоров. Стоит наш гигант около $4 млн.
Карьерные самосвалы БелАЗ сегодня пока присутствуют только на рынке Чили и Венесуэлы. "В США серьезная конкуренция, пока там безраздельно властвует "Катерпиллар", но наше участие в выставке показало, что у него есть серьезный конкурент. По крайней мере, это отмечали посетители нашей экспозиции, работники карьеров", - сказал генеральный конструктор.
P.S. Ёмкость американского рынка больших карьерных самосвалов грузоподъемностью от 130 т и выше составляет в год примерно 500-600 штук.
http://www.belta.by/ru/all_news/economics/Karjernyj-samosval-BelAZ-gruzopodjemnostju-360-tonn-pokoril-Las-Vegas_i_611144.html

В прошлом году БелАЗ  поставил в Россию 600 машин.
Смотрим, что они там делают - Оригинал взят у в Кузбасс. Бачатский угольный разрез. "БелАЗ 75600" - самый большой грузовик в СНГ (2011)

Бачатский угольный разрез - является одним из крупнейших разрезов Кузбасса. Его годовая добыча составляет свыше 8 млн. 700 тыс. тонн. Осуществляет добычу топлива для энергетической и металлургической отрасли России и многих стран мира. На разрезе задействованы 29 экскаваторов, 63 автосамосвала, 9 локомотивов, 3 буровых станка и 24 бульдозера тяжелого типа. Самым большим среди автосамосвалов является "БелАЗ-75600", грузоподъемность которого составляет 320 - тонн, а полная масса - 560 тонн! "БелАЗ-75600" - самый большой грузовик в СНГ.

( Еще 38 фото + 1 видео... )

РЕЛИГАРЕ - Мир утопий, или Еще раз о церкви и государстве

http://www.religare.ru/2_97195.html